Reparación de Chasis T3, Prototipo
Alguna vez os podeis ver en un caso como este, por falta de recanvios o lo que sea. Todo tiene solución.
Trabajar con placas para insular de doble cara no es difÃcil. Utiles para diseñar o reparar un T3 Prototipo.
Pasos a seguir:
1º Dibujar la pieza sobre la placa de insular, debe tener cobre en las 2 caras para que se pueda soldar.
2º Se puede recortar con tijeras para chapa, los puntos mas delicados deberan cortarse con una sierra de joyeria.
3º Para recortar el interior no queda mas remedio hacer primero un agujero con un pequeño taladro, una Dremel servira.
4º Seguidamente pasar la sierra por el agujero, montarla y recortar a mano.
​5º Pasar la lima por todos los sitios que se han recortado para dejar lo más recto posible.
6º Para soldar, hay que limpiar bien o lijar antes la superficie, aplicar sobre el cobre producto para soldar, de lo contrario el estaño no se pegara bien, aplicar calor sobre el cobre y cuando este bien caliente estañar.
No podemos volver a soldar, ya no tiene cobre para aplicar la soldaduras. Lo primero desmontarlo.
Dibujamos la pieza sobre la chapa de 1.5mm. La recortamos con tijeras de chapa y sierra de joyeria. Tiene que ser de doble cara de cobre para que se pueda soldar.
Limamos bien todos los lados recortados, antes de estañar, lijar o limpiar bien la superficie de cobre a soldar. Para estañar aplicamos producto Flux para soldar sobre el cobre, calentamos un poco el cobre y despues pasamos el estaño.
Antes de soldar, montamos en el coche y comprovamos que encaja todo bien. Podeis comprar este tipo ce placa en tiendas de electronica bastante grandes.
Si alguna parte no estubiese lo suficiente plana se puede repicar con cuidado sobre el tazo de acero.
Es conveniente atar las dos piezas a unir para que encagen donde queremos, sino podemos tener algun disgusto
Ya la tenemos terminada
Decido hacer esta ultima, con con el brazo montado en el coche. Hay que desmontar todas las piezas de goma o plastico que el soldador pueda dañar, sino podemos lamentar algun desperfecto.
Una vez acavado volvemos a montar todo en su sitio.
Como podeis ver con maña y herramientas se puede reparar un T3. Esta categoria es la mas rapida pero devido a su mas compleja mecanica y cantidad de componentes tienden a romperse mas. Hemos pasado unas horas pero al final da una satisfacción
Al acavar, hay que provarlo, por mi experiencia he seguido los pasos del reportage y todo ha salido segun lo previsto. Este viejo T3 aun tiene cuerda para rato.